98%的工業(yè)滾動軸承都使用潤滑脂作為潤滑劑，用潤滑脂進(jìn)行潤滑是機(jī)械各運動件減磨、抗磨性能的有效措施。根據(jù)設(shè)備的運行工況和環(huán)境條件決定潤滑脂的更換周期，下面恒星科技整理了在更換油脂時需要注意的事項，供大家了解。

    1 、加入量要適宜 　　

    據(jù)統(tǒng)計，潤滑脂加得過多是導(dǎo)致軸承潤滑失效的一個主要原因，在每次加注之前，不要盲目地多加，而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的要求和條件，如轉(zhuǎn)速、尺寸、類型等進(jìn)行一個科學(xué)的計算，做到加油量心中有數(shù)。如果使用自動潤滑系統(tǒng)，應(yīng)注意計算并調(diào)好每次加注的量以及加油的頻率，避免加油過多，滾動軸承加脂量的計算方法可參考《潤滑脂使用量的計算方法》一文中介紹的方法。如果軸承內(nèi)的加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，引發(fā)潤滑失效；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。 但根據(jù)具體情況，有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑,如汽車的輪轂軸承。

    加脂量估算公式：Q=0.005 x D x B 　　

    Q——填充量，單位g 　　

    D——軸承外徑，單位mm 　　

    B——軸承寬度，單位mm

    在《如何防止?jié)櫥恿窟^多》文章中恒星科技分享了防止軸承加脂量過多的方法，但不一定適用于全部的場合，此供參考。

    2 、禁止不同品牌的潤滑脂混用

    由于潤滑脂所使用的稠化劑、基礎(chǔ)油以及添加劑都有所區(qū)別，混合使用后會引起膠體結(jié)構(gòu)的變化，使得分油增大，稠度變化，機(jī)械安定性等都要受影響，另外在換油的過程中要注意把舊油清除干凈，新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一類型，因為舊潤滑脂內(nèi)含有大量有機(jī)酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤滑脂時，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，然后加入新的潤滑脂。

    兩種不同類型的潤滑脂混合后勢必會影響油脂的性能，甚至失效，具體兩種脂混合有什么影響可參考《不同類型潤滑脂混合后會有什么變化》文章中的介紹。

    3 、注意換脂周期以及使用過程管理 　　

    注意定期加注和更換潤滑脂，在加換新脂時，應(yīng)將廢潤脂擠出，直到在排脂口見到新潤滑脂時為止。加脂過程務(wù)必保持清潔，防止機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

    由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新潤滑脂時，應(yīng)先經(jīng)試驗，試用后方可正式使用；在更換新脂時，應(yīng)先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補(bǔ)加潤滑脂時，應(yīng)將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。

    另外，當(dāng)軸承溫度超過70℃的情況下，軸承溫度每上升15℃，就要使用潤滑脂的補(bǔ)充間隔時間減少一半。

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