燒結(jié)設(shè)備所使用的軸承有幾百個(gè)，如果其中一個(gè)軸承出現(xiàn)故障，燒結(jié)臺(tái)車便會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，甚至可能使整臺(tái)設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)，那么如何從眾多的潤滑脂分類中選擇合適的產(chǎn)品呢？

    為提高燒結(jié)設(shè)備軸承的可靠性和長壽命，建議選用高性能潤滑脂產(chǎn)品。經(jīng)篩選，在各種基礎(chǔ)油和稠化劑的組合比較中，粘度較高的酯類油為基礎(chǔ)油的脲基潤滑脂軸承壽命最長。這種油脂分油少，可在高溫下長期保持良好的潤滑狀態(tài)，重要的是該脂不會(huì)出現(xiàn)結(jié)焦的現(xiàn)象，最適合用于燒結(jié)臺(tái)車密封軸承，可滿足軸承可靠性和長壽命的性能要求。

    一直以來，燒結(jié)設(shè)備的能耗是難以解決的問題，希望燒結(jié)作業(yè)能通過高負(fù)壓來實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、低成本的目標(biāo)。但是，燒結(jié)設(shè)備的氣體密封板與滑動(dòng)座之間的間隙漏氣是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的障礙。漏氣的主要原因是由于抽吸負(fù)壓增大，使其與大氣的壓差增大，以及氣體密封板與滑動(dòng)座摩擦產(chǎn)生的磨損使間隙增大。密封部位的溫度為150℃～200℃，在此溫度下使用潤滑脂易軟化流失，加上粉塵侵入而使密封裝置產(chǎn)生磨損。燒結(jié)設(shè)備密封裝置一般選用1#或2#稠度的鋰基脂。但是，鋰基脂在高溫下容易軟化流失，接觸面上只要產(chǎn)生極小的間隙就會(huì)使脂密封破裂，發(fā)生漏氣。脂破裂還會(huì)加速磨損，使間隙擴(kuò)大，漏氣量增加。而且，隨著漏氣增大，被抽吸的脂會(huì)在主排氣系統(tǒng)內(nèi)燃燒或爆炸。目前已使用性能優(yōu)異的燒結(jié)機(jī)潤滑脂取代以前的鋰基脂。另外，添加氨基甲酸酯制備的脲基潤滑脂具有優(yōu)異的耐熱性和密封性，如果用于燒結(jié)設(shè)備也可使漏氣量大幅度減少，降低能耗。

    燒結(jié)機(jī)潤滑脂是我公司針對燒結(jié)機(jī)設(shè)備專門研發(fā)的一種專用潤滑脂，該脂具有良好的耐高溫性能和較低的相似粘度，適用于各種燒結(jié)機(jī)輪軌摩擦部位之間的集中潤滑。

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